RESTAURATION REPOSE PIEDS
Version du 01 aout 2007
Je sais , je sais : ils ne sont pas jolis , pas chromés , pas ... enfin pas conforme a ce qu'on voit à droite a gauche dans les concentrations : mais ce n'est pas le sujet ...
Avec 40000 km de bon usage , mes reposes pieds "Anti-vibrations" avaient fait leur meilleur , et il était temps de leurs redonner fière allure .
Le matériel :
- 2 caoutchoucs neufs (chez Big Jack Ref Z-355017)
- 2 vis BTR inox de 4mm x 20
- 2 rondelles inox de 4mm
Les outils nécessaires :
- 1 cutter
- 1 boite de tarauds ISO de 4mm
- 1 tourne a gauche
- 1 foret de 3,4mm (diam nominal de taraudage) : 1 foret de 3,5mm convient aussi
- 1 perceuse
- 1 marteau
- 1 pointeau
Le coût de l'opération (tarif aout 2007) :
Caoutchoucs chez Big Jack Ref Z-355017 : 12,30€ port comprit
1 boite de tarauds : environ 10 €
Les difficultés :
Les connaissances en mécanique sont moyennes : l'opération réclame quelques outils , beaucoup de soin et la maîtrise du taraudage .
On s'y colle :
Déposer des 2 repose pieds : l'un des engins en main , ou pourra remarquer que le caoutchouc n'est pas du tout dans l'axe de la ferrure : c'est pas grave car on va marquer d'un coup de pointeau sa position inférieure : on pourra ainsi remettre la nouvelle garniture exactement là où il faut et sans se poser de question . Puis découper bestialement au cutter pour en débarrasser le noyau .
Remonter sur la ferrure un caoutchouc neuf et c'est là que notre pointage nous rend service , car il indique la seule et unique bonne position . Pas bête non !!!
Perceuse a main ou a colonne équipée du foret de 3,4 , percer
au 3 et au 7eme sillon dans l'axe , tout en pointant la ferrure .
Maintenant qu'on sait où percer , on enlève la garniture et
on y va gaiement : on fait 2 trous débouchant de 3,4 mm.
La suite devient toute simple : sur l'étau , taraudage a M4
Montage des 2 vis pour tester
un peu de colle néoprène
et pour finir , un grand moment : le montage .
et la repose sur la bécane
Pas mal non !!!
