Version juillet 2010
je vous l'avoue !!! j'ai un secret pour l'entretien de mon bestio !!!!
Le lève moto décrit dans cet article n'a été testé que sur mon sportster : je décline toute responsabilité quand au mauvais fonctionnement ... chute de moto ...
car cela peut entraîner des
blessures graves , voir même la mort
je ne sais pas si c'est l'age , mais on travaille tout de même mieux à hauteur d'homme
...
le matériel :
- 1 lit d'hôpital mécanisé (récup de chez Emmaüs)
- 2 moteurs élévateurs supplémentaires de même marque que le lit et de même provenance
- 1 m de tige filetée M10
- plaque de novopan ep 22mm
les outils :
- poste à souder à l'arc
- outils d'atelier tels que marteau , tournevis etc ...
- 4 mousses pour le technicien
Le Temps :
- comptez au moins 2 jours de construction
Le coût :
Suivant arrivage et à la tête du client ... normal , c'est comme ça chez Emmaüs
Les difficultés :
pas de difficultés : le savoir faire d'1 bon bricoleur doit en venir à bout
La construction :
On commercera par déshabiller le lit pour ne garder que le stricte nécessaire : le châssis , le moteur (on ne garde que l'élévateur) , le transfo avec sa télécommande
.
On s'occupe ensuite des supports de têtes des 2
moteurs additionnels
qu'on soude sur la traverse mobile .
fabriquer ensuite la même chose pour les pieds de moteurs
qu'on soudure au châssis .
bien entendu , les entre axes
doivent être alignés pour respecter le même débattement des moteurs .
Montage des moteurs
Trois moteurs , donc trois boutons poussoirs
sur la télécommande . A mon sens , il y en a 2 de trop : j'ai résolu le problème en soudant des straps , le but étant d'appuyer sur un seul , peut importe le quel , pour alimenter l'ensemble
.
un petit test a blanc m'a
permis de découvrir qu'1 moteur montait , tandis que les 2 autres descendaient !!!
j'ai dû inverser les polarités d'alimentation des moteurs et tout est rentré dans l'ordre .
et ça monte !!!
et même plus haut que celui de bricoleur ...
Mise en place des pieds : des tiges filetées
font bien l'affaire , et un réglage est même possible pour corriger les imperfections du dallage .
Quelques renforts ...
une petite allonge de 12cm
le but étant d'avoir les 2 roues sur la table
C'est presque finis !!!
une butée de roue avant est nécessaire ...
hauteur 10cm , largeur 20 cm
NB: après quelques vidanges sur cette
table , je pense qu'une butée plus large (30cm environ) c'est mieux !!!
la partie mécanique est pratiquement terminée !!!
2 anneaux de tirage de diamètre 8mm (de chez brico truc) vissés sur l'allonge de table .
et enfin 4 pieds de 25cm de haut
Vous n'etes pas loin de la fin !!!
Découpez à la mesure 4 plateaux de novopan de 22mm d'épaisseur sous les quels vous aurez pris soin de visser des guides .
et pour finir , une rampe pour que le
bestio monte aisément à la main .
ET VOILA LE TRAVAIL
!!!!
et ça monte encore !!!
Quel plaisir de faire ses vidanges à hauteur d'homme !!!
Un vrais régal !!!
un petit détail de la butée .
voilà 1 an que je fais mes vidanges comme ça... oui oui
!!!
vous êtes vert !!! c'est normal ... ça fait toujours ça au début !!!
